ジェームス・リトウィン: 建設担当幹部がクリーブランドの CLT とマスティンバーの効率性を明らかに

リトウィン (黒いシャツを着た) は、クリーブランドのアパートと商業施設の建設を促進するために、2 人の作業員が小型ガントリー クレーンで大量の木材の柱を設置する方法を下請け業者に説明しています。写真提供: ハーバー ベイ リアル ステート アドバイザーズ

開発会社ハーバーベイ・リアル・エステート・アドバイザーズの建設担当副社長であるジェームス・リトウィン氏は、開発幹部になる前は大工としての経歴を持っていたため、住宅用および複合用途向けの大量木材建築の可能性に興味を抱いていた。 だからこそ、彼は、彼の会社が開発中のクリーブランドの 512,000 平方フィート、8 階建てのアパートと小売店の複合施設、イントロに強い関心を持ったのです。 「私たちはこれから何をするのか、部品や部品がどこでどのように組み立てられるのかを理解しました。 私の中の大工は、言ってみれば、本当の可能性を見出していたのです」と彼は言う。 「実際、私たちは『ノンストップで頂上まで』という言葉を作りました。」

リトウィンとハーバーベイの建設支援チーム、請負業者パンツィカ建設は、従来のコンクリートや鉄鋼の混合プロジェクトよりも約 25% 早く作業できると考えました。 しかし、これらの効率を実現するには、ハーツホーン・プランカードが設計したコンドミニアムと小売店の建物の 3 番目のゾーンまでかかりました。

「この構築システムのおかげでより速く進むことができましたが、他の全員のトレードを調整しない限り、そのメリットは実感できませんでした」とリトウィン氏は言います。

ジェームズ・リトウィン

集成材の柱と梁、直交積層木材 (CLT) の床、コンクリートのエレベータコアを備えた建物には、固有の効率性があり、リトウィン氏はあらゆる業界からの賛同があればそれを実現できると認識していました。

リトウィン氏は、「そこにいた人々の 50% は、これが大きな違いであることを認識していましたが、実際の構造の組み立てと同じくらいの速さで囲いを立ち上げない限り、実際に速く進むことはできません」と付け加えました。外装パネルを取り付けないと、あまり効果は得られません。 そうすれば、電気部品やその他の取引を始めることができます。」

構造用集成材の柱を設置した直後にカーテンウォール パネルをどのように配置するかという問題は、クレーンを解放し、木製の柱の相対的なサイズと重量を利用することで解決されました。 2 人の作業員がいる小型ガントリー クレーンを使用して柱を設置することで、パネルを設置するための大型クレーンが解放されました。

「ガントリー クレーンはそれ自体が真の啓示でした」とリトウィンは言います。 「2 人の作業員がこの作業とこれらの設置を行うことができ、その後、建物 C でカーテンウォールの担当者が彼らの後を追うことになります。」

設置業者からの抵抗はあったが、リトウィンとハーバーベイの同僚でプロジェクトマネージャー兼見積もり担当者のピアース・カポネ氏がデモンストレーションとして柱を引っ掛け始めると、下請け業者が乗り出し、翌日にはその担当者がガントリークレーンで作業を始めた。 。

リトウィンは、マスティンバーが全国の建設業界の変革をもたらすものであると考えています。 「たとえマス木材が新築建物の 20% しか含まれていなかったとしても、建設戦略のプロセスは、人的資源と物的資源の両方でより少ない資源を使用しながら、明らかにより効率的な方法へと移行することになります。」と彼は言います。 「縮小し続ける労働力需要を考慮すると、このような転換にとってこれ以上のタイミングはありません。」

ハーバーベイは常にそのような洞察を自社のプロジェクトにもたらすよう努めており、建設におけるリトウィンの役割と経験により、その変化をもたらすユニークな立場が彼に与えられた、と同社の創設者兼社長のマーク・ベルは語る。 「現状を前進させようとすると、業界のイノベーションも進めなければならないという負担が生じます」と彼は言い、「抵抗を打ち破る」必要性を指摘し、プロジェクト参加者に次のように説明する。これはそれほど難しいことではありません。」

ベル氏は、リトウィンとハーバーベイの前向きな経験によって、開発者がマスティンバーとCLT建設にさらに熱意を示すことを期待していると述べた。